材料工程研究部-凯发网

材料与环境工程研究部围绕颗粒表/界面调控、成型/负载与规模制备，创制新型环境净化材料、新能源与战略材料，实现宏量生产与工程应用。获中国科学院战略性先导科技专项（a类）项目、科技部专项以及企业横向课题支持。举办软孔配位化学国际会议以及建所65周年“能源-环境-材料”学术论坛。发表angew. chem. int. ed., pnas等文章28篇，申请国家发明专利26项，授权发明专利15项。

重点进展一：新型环境净化材料展现新应用

揭示了软孔-导电集成纳米晶的电控柔性，揭示新型导电机制，提升气体传感灵敏度（angew. chem. int. ed. 2023, 62, e202303903; pnas，2023，120，e2305125120；图1）；开发了环境友好型除醛、抗菌杀毒等新型材料（图2）并成功首次批量应用于母婴车，车内气味等级显著提升1～2级；工业高温高含尘烟气余热深度回收及净化技术获重庆市技术发明一等奖（图3）；提出了黄金行业氰化尾渣中空膜处理绿色工艺，完成8吨/天连续化中试验证并实现98%总氰去除率。

重点进展二：新能源材料设计取得新突破

开发了高孔容超弹性sic纳米纤维气凝胶材料，有望用于绝热保温、透气穿戴设备等领域；研制了半导体掺杂的低贵金属点复合纳米材料，强电子耦合与特殊形貌展现出高甲醇氧化电催性能；针对锂离子电池三元正极材料高镍引起材料结构不稳定，开发了控制结晶和活性点包覆技术，显著提升材料稳定性并建成千吨级示范稳定运行。

重点进展三：战略材料实现可控调控制备

研发了氟化物及其掺杂热电池正极材料调控技术，获得高循环稳定性；突破了高频热等离子体粉体调控技术瓶颈，研制了粉体制备平台并实现了工业化应用，开发的球形稀土锆酸盐陶瓷粉体用于热障涂层材料；基于前期开发的前驱体浸渍裂解法制备超高温陶瓷纤维，进一步通过基体调控与组合工艺优化，获得了组分可调控及高温抗氧化新材料，支撑了航空发动机部件。

图1 柔性软孔晶体界面复合与电学调控

图2 除醛抗菌材料应用于车内

图3获奖证书